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目前汽車空調(diào)幾乎都以CFC12(R12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的R12消耗量約占全球R12消耗量的28%左右?!绹?guó),這個(gè)比例高達(dá)50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運(yùn)動(dòng)的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動(dòng)大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次R12,即每隔二年汽車空調(diào)中的
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COMMERCIAL VEHICLE 58 關(guān)注用戶 商用汽車 2002年第12期 為提高駕駛員和乘客的舒適性,減 輕其疲勞,現(xiàn)代汽車上普遍都安裝空調(diào) 設(shè)備,對(duì)車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行加熱、冷卻、 去濕和凈化,使之適應(yīng)人體生理需要。 汽車空調(diào)作為提高汽車乘坐舒適性的一 種重要設(shè)施已被廣大汽車制造商及用戶 認(rèn)可,成為汽車中舉足輕重的附件,而 不再是一種奢侈品。在炎熱的夏季,汽 車空調(diào)能夠給駕乘人員帶來舒適的環(huán) 境,但若發(fā)生不制冷的故障,也會(huì)帶來 煩惱。做好汽車空調(diào)的維護(hù)保養(yǎng)工作極 為重要,只有良好的維護(hù),出現(xiàn)故障及 時(shí)修復(fù),才能使空調(diào)保持最佳制冷效 果,延長(zhǎng)其使用壽命。 1.汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)原理 汽車的空調(diào)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、蒸 發(fā)器、冷凝器、接收干燥器、膨脹閥等 部件組成(圖1)??照{(diào)的工作就是把周圍 小環(huán)境里的空氣冷卻和去濕,密封的冷 凝劑在循環(huán)過程中,從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐?態(tài),這樣周而復(fù)始地變換,把車廂
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