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更新時間：2024.12.28
汽車空調(diào)兩器及汽車水箱的產(chǎn)品加工工藝及設(shè)備介紹

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汽車空調(diào)兩器及汽車水箱的產(chǎn)品加工工藝及設(shè)備介紹 一、平行流冷凝器 主要組成部分：集流管、扁管、翅片。 其它附件：隔板、堵蓋、進出口管、邊板、安裝板等。 集流管加工工藝：定尺圓鋁管（采購 ,一般為復(fù)合鋁管） →沖孔 （集流管成型機） →開隔板槽（切槽機） →沖裝配定位孔以方便裝配 →加工進出口管安裝孔。 * 集流管成型機是沖制集流管的主要設(shè)備。其定位、穿芯、沖 壓成型→退芯→脫?！肆系茸詣舆M行。加工能力 2-3根/分，單班年 生產(chǎn)能力 15~25萬套。該機采用三梁四柱壓力機與沖壓模具相結(jié)合方 式，氣、液、機、電一體化控制，對于不同規(guī)格集流管，可以更換模 具。 * 集流管沖模是將上面成型機模具簡化而成的一種模具，可裝 在壓力機或沖床上，手動裝料及退芯，價格較便宜。 * 切槽機是在集流管沖孔后切出隔板槽的設(shè)備?？赏瑫r切出 1~4個槽，此設(shè)備也可用臥式銑床代替加工。 * 沖定位孔模具可加工集流管

汽車空調(diào)

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目前汽車空調(diào)幾乎都以CFC12(R12)作為制冷劑,汽車空調(diào)的R12消耗量約占全球R12消耗量的28%左右?！绹?這個比例高達50%。由于汽車空調(diào)是安裝在高速運動的物體——汽車上,工作條件惡劣;振動大,制冷劑容易泄漏,一般每隔二年(平均)汽車空調(diào)就要充注一次R12,即每隔二年汽車空調(diào)中的

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