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更新時間：2024.12.29
汽車空調(diào)維修與檢測畢業(yè)論文

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汽車空調(diào)維修與檢測畢業(yè)論文 導(dǎo)讀：汽車空調(diào)維修與檢測畢業(yè)論文， 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活 水平的日益提高， 汽車開始走進(jìn)千家萬戶， 人們在一貫追求汽車的安全性、 可靠 性的同時，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備， 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān) 注的焦點也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素各種替代能源，自本世紀(jì) 20年代汽 車空調(diào)誕生以來， 伴隨汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展， 汽車空調(diào)的發(fā)展大體上經(jīng)歷 了五個階段：單一取暖階段、單一冷氣階段、冷暖一體化階段、 汽車空調(diào)維修與檢測畢業(yè)論文 摘 要： 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高， 汽車開始走進(jìn)千家萬 戶。人們在一貫追求汽車的安全性、 可靠性的同時， 如今也更加注重對舒適性的 要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。 近年來環(huán)保和能源問題成為世界關(guān)注的焦點也成為影響汽車業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 因素各種替代能源動力車的出現(xiàn)為汽

汽車空調(diào)維修中存在的問題

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B U IC：K 。 L^■自,ff 汽車空調(diào)維修中存在的問題 制 冷齊lJ釋放對大氣臭 氧層及地球環(huán)境產(chǎn)生的破壞作用已眾所周知了 ． 我國規(guī) 定 ．從 2002年 1月1日起 ．新 生 產(chǎn) 的汽車一律停止裝 配R12空 調(diào) 器．同時規(guī)定 中國汽車 空調(diào)行業(yè) 采 取以R1 34a替代R1 2的技術(shù)路 線 。 因為汽車是 高速移 動物體 ． 振 動大 ．制冷劑容易泄漏 ．維修 不 當(dāng)是將造成將制冷劑泄漏 的重 要環(huán)節(jié)。 目前汽車空調(diào)縫 中存在的與■ 冷質(zhì)量有關(guān)的問一 R12與R134a不能混 用．兩 者 所 用 的潤 滑油 也 是 不 能混 用 的。 與采用R12相比． R134a1~Lj 冷系統(tǒng)對使用維修 確實增加 了麻 煩 ．若使用維修不注意．會產(chǎn)生 不少問題。據(jù) 了解．主要存在下 列 與制冷質(zhì)量 有關(guān)的問題： 72轎車情報AUTOCAR 2002

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