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更新時間：2024.12.28
汽車坡道處反梁構造

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?????????????????江陰稱心閣三期人防地下室 ??????????????????? 江蘇武進建工集團有限公司 第 1 頁 汽車坡道處反梁構造 梁側(cè)模板為 700高,每側(cè)用 4道 45×700水平龍骨 ,上下用兩道水平 Φ14 螺栓緊固 ,兩側(cè)用斜向鋼管支撐防止側(cè)向位移，模板支撐在鋼筋馬鐙上 焊的托架上，托架間距 800左右。安裝方法如圖示 :

汽車坡道專項施工方案

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溫州平陽萬達廣場工程 大商業(yè)室外坡道專項施工方案 編制 /日期 審核 /日期 審定 /日期 中國建筑第二工程局有限公司 溫州平陽萬達廣場項目部 二零一三年十月 大商業(yè)室外坡道專項施工方案 一、工程概況 室外汽車坡道（ PD-1）位于大商業(yè)南側(cè)，位于 24軸～25軸，毗鄰南側(cè)規(guī)劃 路 ,自行車坡道（PD-6）位于大商業(yè)西北角， 毗鄰西側(cè)火車站大道 ,待地下室出正 負零，我司需將占用的市政道路移交給相關單位， 為此在市政道路施工前， 我司 需將室外坡道搶先施工完畢，見下平面圖： H=17.9m 地下室外墻邊線 用地紅線（即南側(cè)現(xiàn)有圍墻） 室外汽車坡道 自 行 車 坡 道 1、汽車坡道概況 目前汽車坡道工程樁已施工完畢， 汽車坡道東南側(cè)采用重力壩圍護體系 （重 力壩）還未施工 ,見下圖： 汽車坡道（ PD-1）底板為 400mm，底板設 150mmC15素混凝土。板底鋼筋 C14@150，雙向拉

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