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青藏鐵路多年凍土區(qū)路塹的設(shè)計(jì)與施工

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結(jié)合青藏鐵路施工實(shí)踐 ,介紹多年凍土區(qū)高含冰量?jī)鐾谅穳q的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、工程爆破設(shè)計(jì)、施工準(zhǔn)備及施工方法。工作的重點(diǎn)是力求避免引發(fā)熱融滑坍

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青藏鐵路多年凍土區(qū)工程復(fù)雜性分析

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青藏鐵路穿越550km多年凍土區(qū),多年凍土地溫、凍土類型以及沿線生態(tài)環(huán)境等存在較大的差異,使多年凍土區(qū)工程較為復(fù)雜。因此本文提出了凍土工程復(fù)雜性概念,建立凍土工程復(fù)雜性評(píng)價(jià)模型,并利用GIS平臺(tái)對(duì)青藏鐵路沿線唐古拉山越嶺地段工程復(fù)雜性進(jìn)行了分析和研究。研究結(jié)果表明,青藏鐵路穿越的唐古拉山越嶺地段工程復(fù)雜性相對(duì)較小,而青藏公路的工程復(fù)雜性相對(duì)較大。這表明了青藏公路沿線凍土工程比青藏鐵路沿線更為復(fù)雜,在各種因素的影響下,青藏公路路基穩(wěn)定性變化比青藏鐵路更加復(fù)雜。

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精華知識(shí)

青藏鐵路多年凍土區(qū)凍害調(diào)查與分析

青藏鐵路的資料 (6) 112

0 引言青藏鐵路是目前世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏高原地理位置獨(dú)特，自然條件、地質(zhì)條件極其復(fù)雜，修建鐵路面臨諸多全新的技術(shù)難題，因而制定施工組織方案亦是新的課題。我...查看詳情

話題：工程造價(jià)
djiangxlw
青藏鐵路又叫什么? (2) 89

新華網(wǎng)青海頻道西寧04月13日電 (記者林紅梅張曉松)在“世界屋脊”的青藏高原，有一條縱貫東西的鋼鐵大動(dòng)脈---青藏鐵路西寧至格爾木段，即青藏鐵路一期工程。這條鐵路長(zhǎng)約846公里...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
z89z89z
在修筑青藏鐵路是的"永凍土層"是怎么解決的? (1) 105

目前有多種解決的辦法與技術(shù)，一是適當(dāng)提高路基填土高度，用天然土保溫，這種方法價(jià)廉，可普遍采用。二是在路基埋設(shè)工業(yè)保溫層（PU、EPS等），埋設(shè)5~10厘米保溫板，在工程實(shí)踐中均取得...查看詳情

話題：工程造價(jià)
詹子良
青藏鐵路修建時(shí)多年凍土問(wèn)題是怎么解決的?謝謝! (2) 47

青藏鐵路處于邊勘測(cè)、邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊研究的“四邊”建設(shè)狀態(tài)，必須采用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)理念?！扒嗖罔F路工程與多年凍土相互作用及其環(huán)境效應(yīng)”項(xiàng)目科研人員通過(guò)試驗(yàn)段研究發(fā)現(xiàn)，保溫材料只能夠延緩...查看詳情

話題：工程造價(jià)
pengjun114
青藏鐵路，川藏鐵路，滇藏鐵路建成通車了嗎 (1) 44

青藏鐵路：青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩市，全長(zhǎng)1142千米，其中新建線路1110千米，于200...查看詳情

話題：工程造價(jià)
wtsh

青藏鐵路多年凍土區(qū)凍害調(diào)查與分析

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