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更新時(shí)間：2024.12.28
汽車修理論文

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一．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)介紹 總的來說，發(fā)動(dòng)機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成 一，曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。 它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。 二，配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作過程，定時(shí)開啟和關(guān) 閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排 出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。進(jìn)、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過 齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動(dòng)。進(jìn)、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組 成配氣機(jī)構(gòu) 三、燃料供給系 汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃 度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去； 四、潤滑系 潤滑系的功用是向作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以 實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對(duì)零件表面進(jìn)行清洗 和冷卻。 潤滑系通常由潤滑油道、 機(jī)油泵、

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汽車工程論文汽車修理論文 獨(dú)立院校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探討 摘 要： 本文旨在探討在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展， 以及對(duì)人才數(shù)量和 質(zhì)量需求越來越高的現(xiàn)狀下， 獨(dú)立院校汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才培養(yǎng) 模式及特點(diǎn)，使學(xué)生能夠從容面對(duì)畢業(yè)后的廣闊市場(chǎng)。 關(guān)鍵詞： 獨(dú)立院校 汽車服務(wù)工程 人才培養(yǎng)模式 在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)， 由于汽車人才的培養(yǎng)時(shí)間周期 性的限制，優(yōu)秀人才的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的需求， 尤其是汽車服務(wù) 行業(yè)的人才缺口更是目前無法測(cè)算的。 1.汽車服務(wù)人才需求分析 過去，汽車行業(yè)都比較關(guān)注高端的研發(fā)人才和低端的維修人才， 卻忽略了中間的服務(wù)人才，如：汽車銷售人才、汽車保養(yǎng)修理人才、 汽車裝飾（美容）人才、汽車中高級(jí)管理人才、汽車金融人才、二手 車交易人才、汽車進(jìn)出口人才、汽車電子商務(wù)人才、汽車媒體策劃和 經(jīng)營管理人才、汽車展示和博覽人才、汽車模特、汽車競(jìng)技運(yùn)動(dòng)與組 織管理人才

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