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在實際應(yīng)用中,燃油流量計常會工作于非穩(wěn)定流量狀態(tài)下,此時流量計的計量性能可能會發(fā)生變化。利用燃油動態(tài)流量標準裝置,對科里奧利質(zhì)量流量計和容積式刮板流量計分別進行非穩(wěn)態(tài)流量試驗,分析了非穩(wěn)態(tài)流量環(huán)境對這兩種流量計測量結(jié)果的影響,并給出了使用和校準建議。
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第1頁,共 4頁 第2頁,共 4 頁 班 級 姓 名 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ? ? 裝 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? 訂 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? 線 ? ? ? ? ○ ? ? ? ? ○ ? ? ? ? 汽車材料周周清 14 輕柴油部分 命題 :郭志鵬 4月 一、填空題:(每空 1分,共計 35分) 1、柴油的揮發(fā)性用( )和( )等指標來表示。 2、柴油餾程測定項目有( )( )( )餾出溫度。 3、閃點分為( )和( )。一般輕質(zhì)油多用( )閃點, 重質(zhì)油多采用( )閃點。 4、柴油的( )主要用來其揮發(fā)性的上限: ( )用來控制其 揮發(fā)性的下限。 5、改善柴油低溫流動性的途徑是: ( )( ) ( )。 6、評價柴油低溫流動性指標有( )( )( )。 7、柴油的粘度對柴油工作的影響主要有