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通過"人機料法環(huán)"五個方面對故障進行分析和排查,旨在研究汽車起重機中長臂超載10%工況下,轉(zhuǎn)臺出現(xiàn)回轉(zhuǎn)異響情況的故障因素和具體原因,為快速排除故障提供理論依據(jù)。試驗結(jié)果顯示,通過"人機料法環(huán)"法進行轉(zhuǎn)臺異響故障檢測和排查,最終確定故障是因為轉(zhuǎn)臺局部強度不足引起的,通過局部加強有效的解除了這一問題,并在后續(xù)的生產(chǎn)裝配中有效的借鑒該經(jīng)驗進行結(jié)構(gòu)改良,避免同一問題的發(fā)生。
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在對某汽車起重機試驗時,發(fā)現(xiàn)該機在大油門狀態(tài)下收回垂直支腿缸活塞桿時出現(xiàn)異響,且油門越大異響也越大,嚴重時可引發(fā)固定支腿箱產(chǎn)生"隆隆"振動。4個垂直支腿缸中,在車身后部的異響比前部更明顯。但是伸出支腿缸活塞桿時沒有異響,在發(fā)動機怠速狀態(tài)下收回支腿缸活塞桿時也沒有異響。經(jīng)調(diào)查,這種異響只發(fā)生在一種車型上。該車型所配垂直支腿缸缸筒采用鏜滾壓工藝加工時沒有異響,而在改為精密冷拔珩磨工藝后才產(chǎn)生異響。
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