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更新時(shí)間：2025.01.04
蒂森電梯基本結(jié)構(gòu) (2)

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蒂森電梯基本結(jié)構(gòu) (2)

曳引式電梯的八大基本結(jié)構(gòu)

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. . 曳引式電梯的八大基本結(jié)構(gòu) 1 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪及反繩輪等組成。 曳引機(jī)由電動(dòng)機(jī)、 聯(lián)軸器、制動(dòng)器、 減速箱、 機(jī)座、曳引輪等組成， 它是電梯的動(dòng)力源。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對(duì)重 （或者兩端固定在機(jī)房上） ，依靠鋼絲繩與曳引 輪繩槽之間的摩擦力來(lái)驅(qū)動(dòng)轎廂升降。 導(dǎo)向輪的作用是分開(kāi)轎廂和對(duì)重的間距， 采用復(fù)繞型時(shí)還可增加曳引能力。 導(dǎo)向輪安裝 在曳引機(jī)架上或承重梁上。 當(dāng)鋼絲繩的繞繩比大于 1 時(shí)，在轎廂頂和對(duì)重架上應(yīng)增設(shè)反繩輪。 反繩輪的個(gè)數(shù)可以是 1個(gè)、 2 個(gè)甚至 3 個(gè)，這與曳引比有關(guān)。 2 導(dǎo)向系統(tǒng) 導(dǎo)向系統(tǒng)由導(dǎo)軌、 導(dǎo)靴和導(dǎo)軌架等組成。 它的作用是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度， 使 轎廂和對(duì)重只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。 導(dǎo)軌固定在導(dǎo)軌架上，導(dǎo)軌架是承重導(dǎo)軌的組件，與井道壁聯(lián)接。 導(dǎo)靴裝在轎廂和對(duì)重架上， 與導(dǎo)軌配合，強(qiáng)制轎廂和對(duì)重的運(yùn)動(dòng)

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