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更新時(shí)間：2024.12.28
“全國(guó)勘察設(shè)計(jì)注冊(cè)公用設(shè)備工程師暖通空調(diào)專業(yè)考試”培訓(xùn)班在北京舉行

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· 42· 科技綜述 暖通空調(diào) HV~A,C 2008年第38卷第 8期 圖30 內(nèi)外區(qū)冷熱源不同的混合式空調(diào)實(shí)例(之二) 求的同時(shí)，通過提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)的熱工性能以節(jié)約 空調(diào)投資和運(yùn)行費(fèi)用是總的發(fā)展方向。另外，其 設(shè)計(jì)方案的多樣化、勇于創(chuàng)新和實(shí)踐值得我們學(xué) 習(xí)。 參考文獻(xiàn)： [1] 柳井崇．超高眉建纂的空稠段倘 [J]．空氮調(diào)和 ·衡 生工學(xué)，2003，77(3)(特集) [2] 日本空氮調(diào)和 ·衡生工學(xué)會(huì)地球璨境 c二鞠 否委具 會(huì)赧告害[R]，1997 [3] 空氮稠和 ·銜生工學(xué)會(huì)．室內(nèi)氮流分布[G]／／空氮稠 和 ·衡生工學(xué)便劈．13版．柬京：丸善出版杜，2001 [4] 佐藤信孝．-"4 IJ 一少一空稠方式 燮遙 匕現(xiàn)狀 [J]．建纂段儲(chǔ) 匕配管工事 ，1995(12)：51—59 [5] 井上宇市．泠涼空稠史[M]．柬京 ：日本泠涼空稠投儲(chǔ) 工棠

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42　 暖通空調(diào) HV &AC 　2011 年第 41 卷第 6 期 城市軌道交通 HVAC 圖 2 　直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)平面布置圖 圖 3 　直接蒸發(fā)式制冷機(jī)組和表冷器樣機(jī) 考慮到大型表冷器的安裝、維修等原因 ,表冷器分 為若干個(gè) ,這樣就會(huì)帶來(lái)蒸發(fā)器并聯(lián)運(yùn)行要求分液 均勻的問題 ,為此 ,把系統(tǒng)分為兩個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng) ,并 對(duì)電子膨脹閥的位置進(jìn)行優(yōu)化。 3. 3 　測(cè)試 直接蒸發(fā)式制冷機(jī)組和表冷器樣機(jī)的風(fēng)量和 冷量較大 ,為了得到準(zhǔn)確的測(cè)試數(shù)據(jù) ,筆者委托了 權(quán)威機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)并搭建了大風(fēng)量試驗(yàn)臺(tái) ,針對(duì)機(jī)組的 特點(diǎn) ,測(cè)試重點(diǎn)主要有以下幾個(gè)方面 : 1) 直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)的 CO P 值以及 I PL V 值 ;2) 送風(fēng)溫度為 14～21 ℃,風(fēng)量調(diào)節(jié)范 圍為 96 500～193 000 m3 / h ,進(jìn)行不同送風(fēng)溫度、 不同風(fēng)量條件下的 CO P 測(cè)試 ;3) 制冷劑連接管路 長(zhǎng)度對(duì)

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