造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
利用漁港改造,加快推進(jìn)游艇公共碼頭建設(shè)步伐

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">112KB

頁數(shù)： 6頁

歷史上形成的漁港產(chǎn)業(yè)體系與傳統(tǒng)服務(wù)格局,已遠(yuǎn)不能滿足漁港產(chǎn)業(yè)延伸要求,更與當(dāng)今快速增長(zhǎng)的新興海洋休閑旅游發(fā)展需求及城市游艇公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)未能同步,國(guó)內(nèi)漁港在現(xiàn)代漁業(yè)建設(shè)的推動(dòng)下正面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)問題。筆者認(rèn)為,當(dāng)前是我國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要關(guān)口,尤其是加速游艇公共碼頭建設(shè),對(duì)促進(jìn)游艇內(nèi)需的銷售與游艇消費(fèi)將具有不可低估的持續(xù)影響力,而利用當(dāng)前漁港改造和產(chǎn)業(yè)提升機(jī)會(huì),應(yīng)是加快游艇公共碼頭建設(shè)步伐,推進(jìn)地方游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最佳選擇。各沿海城市政府主管部門可以通過加大對(duì)漁港產(chǎn)業(yè)整合力度、統(tǒng)籌規(guī)劃與合理布局、模式創(chuàng)新與拓寬資金渠道等措施,妥善調(diào)整好各種利益關(guān)系,以期實(shí)現(xiàn)漁港城(鎮(zhèn))市包括游艇業(yè)在內(nèi)的整體產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

建設(shè)現(xiàn)代漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)加快實(shí)現(xiàn)全面小康步伐

格式：pdf

大小：66KB

頁數(shù)： 9頁

建設(shè)現(xiàn)代漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)加快實(shí)現(xiàn)全面小康步伐 廣東省農(nóng)調(diào)隊(duì) 2003-09-29 14:34:58 廣東是海洋大省， 海域面積 41.93萬平方公里， 大約是廣東省陸地面積的 2.4倍， 海岸線長(zhǎng)達(dá) 3368.1公里， 發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)具有很大的優(yōu)勢(shì)。 目前，廣東的海洋經(jīng)濟(jì)對(duì)全省經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率仍 較低，海洋經(jīng)濟(jì)資源所蘊(yùn)藏的巨大潛力仍未得到充分發(fā)揮， 其中一個(gè)很關(guān)鍵的問題是缺乏推 動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合性載體和平臺(tái)。 因此，建設(shè)現(xiàn)代漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)勢(shì)在必行。 通過建立這個(gè) 載體和平臺(tái)對(duì)廣東的海洋資源重新優(yōu)化配置，把廣東的海洋資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為海洋經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)， 建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，加快廣東提前實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)步伐。 一、漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)域現(xiàn)狀 （一）漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)域的范圍與現(xiàn)狀 根據(jù)漁港經(jīng)濟(jì)的輻射和帶動(dòng)能力，廣東目前的漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)域包括沿海地區(qū)的 193個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，占 全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)個(gè)數(shù) 1584的12.2%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)域面積 198.87萬

熱門知識(shí)

全國(guó)漁港建設(shè)規(guī)劃

精華知識(shí)

全國(guó)漁港建設(shè)規(guī)劃

最新知識(shí)

全國(guó)漁港建設(shè)規(guī)劃
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

全國(guó)漁港建設(shè)規(guī)劃
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
全國(guó)漁港建設(shè)規(guī)劃相關(guān)專題

分類檢索：