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更新時間：2025.01.05
昭通防水施工方案(啟鴻)

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云南省昭通市省耕山水項目 1-2 （13-11/13-12 號）地塊三標段工程 防水工程 施工方案 編制： 審核： 批準： 云南省地礦建設(shè)有限責(zé)任公司 二零一五年十二月 目 錄 1. 編制依據(jù) .............................................. 1 2. 工程概況 .............................................. 2 3. 施工部署 .............................................. 3 4. 主要施工方法及技術(shù)措施 ................................ 3 5. 質(zhì)量保證措施 .......................................... 7 6. 文明安全施工措施 ..................

城市軌道交通節(jié)假日客流預(yù)測研究

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城市軌道交通短期客流預(yù)測是列車運力配置和網(wǎng)絡(luò)化運營決策的基礎(chǔ),預(yù)測結(jié)果的準確性、精細度及科學(xué)合理性決定了運營過程的安全性、運營組織的高效性和資源配置的均衡性.節(jié)假日(包括節(jié)前一日)客流與平日有明顯差異,不同節(jié)假日、不同車站的客流規(guī)律各異,預(yù)測過程同時面臨路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改變、歷史可用樣本少等問題,本文綜合考慮大型活動、惡劣天氣、車站周邊土地利用性質(zhì)等影響因素,采用模糊C均值聚類法和一元線性回歸模型,構(gòu)建了適用于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變的車站進、出站量預(yù)測模型,并結(jié)合北京市軌道交通歷史客流數(shù)據(jù),對2015年清明節(jié)前一日車站進、出站量進行了預(yù)測,與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、多元回歸模型預(yù)測結(jié)果對比表明,本模型預(yù)測結(jié)果更好,全路網(wǎng)客運量誤差率為0.27%,車站平均預(yù)測誤差率為3.92%.

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