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施工監(jiān)測是斜拉橋施工控制中十分重要的環(huán)節(jié),是對斜拉橋進(jìn)行控制、調(diào)整的主要依據(jù),同時(shí)也是改進(jìn)設(shè)計(jì)、確保結(jié)構(gòu)在施工過程中安全的重要手段。介紹了施工監(jiān)測中主要的監(jiān)測內(nèi)容和監(jiān)測方法。
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鋼便橋的施工過程 鋼便橋是由 10#槽鋼焊接成型的定型桁架,每片尺寸為 3m×1.5m,其兩端有 公母連接頭,組裝時(shí)用連接銷連接 ;為了加強(qiáng)接頭處的剛度,接頭處用連接片加 強(qiáng),連接片尺寸為 0.5m×1.0m, 鋼便橋、連接片上均有螺栓孔,組裝時(shí)用螺栓 連接固定。根據(jù)受力需要可以組裝成單排單層,雙排單層,單排雙層,雙排雙層 等多種形式,桁架片的上下弦桿可另設(shè)弦桿加強(qiáng),以滿足各種荷載的需要。 施工時(shí)在橋墩立柱上預(yù)埋蛇形柱 (柱高 1.5m,高出橋面貌一新 0.55m),并在 蛇形柱上焊鋼板安裝工字鋼, 再在工字鋼上搭鋼便橋桁架, 每個(gè)橋墩立柱上預(yù)埋 三根蛇形柱。貝雷架采用雙排單層的結(jié)構(gòu)形式 (共四排鋼便橋桁架 ),其中第一排 和第二排間距為 50cm;第二排和第三排之間為 3m;第三排和第四排間距為 50cm。 最后在鋼便橋上焊拉筋吊拉,并在下部形成安全平臺,每跨實(shí)際用 78根吊 拉筋。為了