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更新時間：2024.12.28
橋體涂裝工程施工組織設(shè)計

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. . 快速路三期橋體涂裝工程 施工方案 中鐵十局集團(tuán) 2011 年 5 月 21日 1 一、工程概況 新建橋體在建造施工中難以避免的會出現(xiàn)表面模板縫個別部位泡漿、和針 孔等狀況。建成使用的橋梁長期受到海洋大氣環(huán)境侵蝕，局部鋼筋的銹蝕嚴(yán)重 影響橋體外表面的觀感，不僅對市容產(chǎn)生影響，長時間還將威脅到橋梁的耐久 性。目前，在世界范圍內(nèi)和我國大中城市，特別是在沿海地區(qū)已經(jīng)大面積采用 對橋體保護(hù)措施，采用科學(xué)適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)涂層，不僅達(dá)到外觀裝飾效果，涂層耐 候和耐久性能優(yōu)異，從而大大增加橋梁使用壽命。 根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，我們組織有關(guān)專家進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研，針對存在的 問題提出以下橋體涂裝方案： 二、工期安排 快速路三期橋體涂裝工程（城建集團(tuán)部分） ，我公司計劃進(jìn)駐 30 人的施工 隊伍，分二組進(jìn)行施工，每組 15人，計劃 5 月 25日正式開工， 36天全部完成 施工任務(wù)，若業(yè)主對工期提出具體要

橋體涂裝工程施工方案

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For personal use only in study and research; not for c o m m e r c i a l u s e 蒃 蒀 羀快速路三期橋體涂裝工程 羆 薄施工方案 袃 荿 螆 薆 羈 衿 蕆 莃 莃 羋 芇 蒄 蒂 羂 羈 蒆 薀中鐵十局集團(tuán) 莁 2011 年 5 月 21 日 螈 芃一、工程概況 羃新建橋體在建造施工中難以避免的會出現(xiàn)表面模板縫個別部位泡漿、 和針 孔等狀況。建成使用的橋梁長期受到海洋大氣環(huán)境侵蝕，局部鋼筋的銹蝕嚴(yán)重 影響橋體外表面的觀感，不僅對市容產(chǎn)生影響，長時間還將威脅到橋梁的耐久 性。目前，在世界范圍內(nèi)和我國大中城市，特別是在沿海地區(qū)已經(jīng)大面積采用 對橋體保護(hù)措施，采用科學(xué)適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)涂層，不僅達(dá)到外觀裝飾效果，涂層耐 候和耐久性能優(yōu)異，從而大大增加橋梁使用壽命。 螀根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)的指示要求，我們組織有關(guān)專家進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)研，

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