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法國(guó)國(guó)營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司 (SNECMA)十年來(lái)一直在從事攔截導(dǎo)彈頂級(jí)換向及姿態(tài)控制系統(tǒng)(DACS)用全復(fù)合材料推力器系統(tǒng)的開發(fā)。高溫復(fù)合材料C/SiC等能使攔截導(dǎo)彈在減小推力器質(zhì)量的同時(shí)使DACS系統(tǒng)承受更高的溫度 ,使用壽命延長(zhǎng) ,性能提高。為了提高DACS推進(jìn)技術(shù) ,SNECMA對(duì)攔截導(dǎo)彈推力器熱燃?xì)忾y系統(tǒng)進(jìn)行了廣泛的研究工作。本文介紹了用于換向及姿態(tài)控制系統(tǒng)的推力器結(jié)構(gòu)和性能以及相關(guān)的試驗(yàn)結(jié)果
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法國(guó)國(guó)營(yíng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司 (SNECMA)十年來(lái)一直在從事攔截導(dǎo)彈頂級(jí)換向及姿態(tài)控制系統(tǒng)(DACS)用全復(fù)合材料推力器系統(tǒng)的開發(fā)。高溫復(fù)合材料C/SiC等能使攔截導(dǎo)彈在減小推力器質(zhì)量的同時(shí)使DACS系統(tǒng)承受更高的溫度 ,使用壽命延長(zhǎng) ,性能提高。為了提高DACS推進(jìn)技術(shù) ,SNECMA對(duì)攔截導(dǎo)彈推力器熱燃?xì)忾y系統(tǒng)進(jìn)行了廣泛的研究工作。本文介紹了用于換向及姿態(tài)控制系統(tǒng)的推力器結(jié)構(gòu)和性能以及相關(guān)的試驗(yàn)結(jié)果
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