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更新時間：2025.03.08
《橋梁工程》復(fù)習(xí)題

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復(fù)習(xí)題 一、 填空題：（每空 2分，共 20分） 1、橋梁結(jié)構(gòu)在力學(xué)上可以歸納為 、 、 三種基本體系 以及他們之間的各種組合。 2、橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離稱 為 。 3、按承臺位置的不同樁基礎(chǔ)可分為 和 。 4 、 配 式 T 形 梁 主 梁 間 距 與 片 數(shù) 的 確 定 要 考 慮 、 、 、等因素。 5、在實踐中最常遇到的行車道板的受力圖式為 、 、 三種。 6、橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離稱 為 。 7、橋梁按承重結(jié)構(gòu)體系可分為 、 、剛構(gòu)橋、斜拉橋、 懸索橋。 8、荷載橫向分布計算中 Rki的第一個腳標(biāo)表示 。 9、拱橋預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮 、 、材料、拱頂?shù)确菑?性下沉等因素。 10拱橋按主拱圈的橫截面形式可分為肋拱、 板拱、 和 。 二、判斷題：（每題 2分，共 20分） 1、通常荷載橫向分布系的值小于 1，且沒有負(fù)值。（

橋梁工程復(fù)習(xí) (2)

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橋梁工程 第一章 總論 橋梁的基本組成：上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座和附屬設(shè)施 ，上部結(jié)構(gòu)是線路中斷時跨越 障礙的主要承重，是橋梁支座以上橋孔的總稱。當(dāng)跨越幅度越大時，上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造也越 復(fù)雜，施工難度增加 。下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺和基礎(chǔ)。橋梁的附屬設(shè)施包括橋面系、伸 縮縫、橋梁與路堤銜接處的橋頭搭板和錐形護坡。 *作用 橋墩和橋臺是支承上部結(jié)構(gòu)并將傳來的恒載和車輛活荷載再傳至基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)物。橋臺還與 路堤相銜接，并抵御路堤上壓力，防止路堤填土的坍方。 基礎(chǔ)是橋墩和橋臺的奠基部分，承擔(dān)了從橋墩和橋臺傳來的全部荷載，這些荷載包括豎向 荷載以及地震、船舶撞擊墩身等引起的水平荷載。 支座是設(shè)在墩（臺）頂，用于支承上部結(jié)構(gòu)的傳力裝置，它不僅要傳遞很大的荷載，而且 要保證上部結(jié)構(gòu)按設(shè)計要求能產(chǎn)生一定的變位。 各種水位：低水位、高水位、設(shè)計水位和通航水位 A、低水位：枯水季節(jié)的最低水位； B、高水位：洪

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