格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">316KB
頁數(shù): 35頁
白音庫侖至浩來呼熱鐵路一期工程和克旗煤制氣廠鐵路專用線工程 (NMBHT-01標(biāo)段 ) 整體技術(shù)方案 中國水利水電十四工程局有限公司白浩鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 - 1 - 橋梁工程施工方案 一、工程概況 白音庫倫至浩來呼熱鐵路一期工程和克期煤制氣廠鐵路專用線工程施 工一標(biāo)橋梁共有 2 座計(jì) 566.5m,其中跨 207國道特大橋 1 座計(jì) 525.02m, 灰騰河中橋 1座計(jì) 41.48m。 跨 207特大橋?yàn)榭缭絿?G207 而設(shè)。國道 G207 為雙向分離式,單幅 路基面寬 12 米,兩幅路相距約 100 米,道路現(xiàn)狀為經(jīng)過改建后的情況, 交通密度不大,使用良好,與白浩線斜交約 44 度。 橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),鉆孔樁直徑 1.25m。橋臺采用 T 臺, 橋墩采用圓形或圓端形實(shí)心墩。 本標(biāo)橋梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁結(jié)構(gòu),梁板為外購,具體見 “本標(biāo) 橋
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">18KB
頁數(shù): 7頁
橋梁工程施工方案 1.橋梁工程概述 本合同段共設(shè)有橋梁 8座,其中 : (1)特大橋 1座 ,橋長 (左幅 366米、右幅 396米),下部構(gòu)造為 φ1.5及 2.0米樁基。 主橋墩為雙薄壁墩 ,最大墩高 63.217 米 ,過渡墩為 φ2.0米雙柱墩 ,墩高分別為 16.811、28.532米,引橋墩為 φ1.4米雙柱墩 ,墩高為 5.234~13.28米。主橋上部構(gòu) 造為 65+110+65米連續(xù)剛構(gòu)梁,引橋?yàn)?30米預(yù)應(yīng)力 T梁。 (2)大橋 4座,分別是; ①大壩子大橋 , 橋長左幅 131.88米,右幅長 125.78米,下部構(gòu)造為 φ1.0、φ1.2、φ1.5 及 1.8米樁基。Y型墩 ,墩身截面尺寸分別為 160×320cm、180×320cm及200×320cm, 墩高分別為 16.50~36.0米間 ,上部構(gòu)造為 3×40米預(yù)應(yīng)力 T梁。 ②新發(fā)寨大橋,橋長 (左幅 1