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技術(shù)交底記錄 施工單位 中鐵一局集團(tuán)有限公司 編號(hào) 單位工程名稱 南昌市九洲大道高架快速路工程 交底日期 2014 年 8 月 12 日 交底名稱 橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片技術(shù)底 交底內(nèi)容: (1) 橋面鋪裝用鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用 200mm,其直徑采用 8mm。 鋼筋焊接網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù) 層厚度不應(yīng)小于 20mm。 (2) 鋼筋焊接網(wǎng)的搭接接頭應(yīng)設(shè)置在受力較小處。 (3) 鋼筋混凝土橋面鋪裝鋼筋焊接網(wǎng)的搭接長度,當(dāng)采用平搭法時(shí) 不應(yīng)小于 35d,且在任何情況下不應(yīng)小于 200mm(本工程搭接 長度應(yīng)采用 28mm)。 (4) 在搭接區(qū)內(nèi)每張焊接網(wǎng)片的橫向鋼筋不得少于一根、兩網(wǎng)片最 外一根橫向鋼筋之間的距離不應(yīng)小于 50mm。 (5) 鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)時(shí)要設(shè)置足夠密度的墊塊,以保證鋼筋的保護(hù)層 厚度與鋼筋位置的準(zhǔn)確,可采用 60~80cm間隔設(shè)置一個(gè)預(yù)制 水泥塊墊塊
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南通至洋口港高速公路 TY-TZ2標(biāo) 橋面系調(diào)平層首件施工總結(jié) 中交二公局一公司 通洋高速公路 TY-TZ2標(biāo)項(xiàng)目部 2013.06.26 中交二公局第一工程有限公司 TY-TZ2標(biāo) 調(diào)平層首件總結(jié) 2 TZ2標(biāo)調(diào)平層首件施工總結(jié) 一、編制依據(jù) 1.施工合同、招標(biāo)文件以及投標(biāo)文件(通洋高速公路合同協(xié)議書) 2.施工圖紙及施工現(xiàn)場的具體情況( 《通洋高速公路 TY-TZ2標(biāo)施工設(shè)計(jì)圖》 第一、二、四、五冊(cè)及橋涵通用圖) 3.江蘇省高速公路工程項(xiàng)目《工程施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (09.07);《公路工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004) 4.交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG/T F50-2011) 5.《江蘇省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》 (橋梁) 6.中交二公局第一工程有限公司的有關(guān)規(guī)定 二、施工組織、人員、設(shè)備配備情況 (一)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)施工總體協(xié)調(diào)及技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查
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