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故障現(xiàn)象 一臺(tái)海爾牌空調(diào)器,壓縮機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)均正常,但就是不制冷。 分析檢修 筆者從以下幾方面進(jìn)行檢查: (1)因?yàn)檫B接管路損壞會(huì)造成制冷劑泄漏,導(dǎo)致空調(diào)器壓縮機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)雖然運(yùn)轉(zhuǎn)正常但因缺乏制冷劑而無法制冷,所以,先檢查連接管路是否出現(xiàn)斷裂或焊接處裂紋,結(jié)果發(fā)現(xiàn)連接管路均完整無損; (2)查看毛細(xì)管和干燥過濾器是否出現(xiàn)了堵塞現(xiàn)象,結(jié)果未發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象; (3)因該空調(diào)器是一臺(tái)熱泵型的空調(diào)器,筆者查看其換向閥線圈是否因短路或燒壞而停止工作,結(jié)果是沒有;再檢查換向閥是否出現(xiàn)
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第一章 編制依據(jù) 1、省荃市至阜外高速公路施工招標(biāo)文件 a.項(xiàng)目專用本 b.工程量清單 c.參考資料 2、荃市至阜外高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)A、B、C、D、E、F、H冊(cè)。 3、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本。 4、省荃市至阜外高速公路工程施工招標(biāo)答疑文件。 5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料。 第二章 工程概況 荃市至阜外高速公路起自省荃市市東部,與國(guó)道主干線京沈高速公路相接,終點(diǎn)位于阜外市,接101國(guó)道,全長(zhǎng)117.301km,是省高速公路網(wǎng)“兩環(huán)、五射”中的重要組織部分。 本合同起點(diǎn)樁號(hào)為K66+030,終點(diǎn)其樁號(hào)為K75+870。 一、地形地貌 荃阜高速公路地處遼西山地,以低丘、臺(tái)地和山間谷地平原地貌為主,地形起伏不大,起點(diǎn)海拔8.42m,終點(diǎn)海拔188.88m,呈逐漸抬高之勢(shì)。公路兩側(cè)有一系列的低山群;東側(cè)為山脈。線路位于兩條平行展布的山間谷地和平