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蘇州繞城高速公路 HB-4 標(biāo) 預(yù)制場地基承載力計(jì)算 30 米箱梁的最大重量為 900KN,考慮 1.2 倍的安全系數(shù),取驗(yàn) 算荷載為 1.2*900=1000KN。進(jìn)行地基處理時(shí),灰土層底標(biāo)高為 1.5m,查地質(zhì)報(bào)告知該土層為粘土層, [σ]=60KPa,張拉前底模所 受平均強(qiáng)度 1000*103N/30*1*10 6mm2=0.033MPa。 因此底模中間段采用 15cm 厚,2.5m 寬 C25 砼擴(kuò)大基礎(chǔ)能滿足 所受荷載; 張拉時(shí)荷載轉(zhuǎn)移至兩端,各端所受荷載為 500KN。因此,兩端需 進(jìn)行加固處理,增加受壓面積,張拉時(shí)兩 端所受強(qiáng)度為 : 500*103/5*3*10 6=0.033MPa<[σ]=0.06 MPa。 所以該設(shè)計(jì)安全可靠。 蘇州繞城高速公路 HB-4 標(biāo) 龍門軌道基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算 由于用兩個(gè)龍門起吊梁板, 考慮到起吊時(shí)箱梁的超載系數(shù)和沖擊 系數(shù)以及起吊設(shè)備和龍門貝雷
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地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk (KN/m 2) 220.00 一層柱底荷載設(shè)計(jì)值 N (KN) ####### 基礎(chǔ)寬度修正系數(shù) η b 0 一層墻體荷載設(shè)計(jì)值 Nq (KN) 0.00 基礎(chǔ)深度修正系數(shù) η d 1.1 基底短邊方向力矩設(shè)計(jì)值 MB (KN·m) 0.00 基礎(chǔ)底面以下土的重度 γ (KN/m 3) 9.00 基底長邊方向力矩設(shè)計(jì)值 M L (KN·m) 0.00 基礎(chǔ)底面以上土的重度 γ 0 (KN/m 3 ) 13.00 柱沿基礎(chǔ)短邊方向尺寸 bC (mm) 450.00 基礎(chǔ)底面寬度 b (m) 3.00 柱沿基礎(chǔ)長邊方向尺寸 hC (mm) 450.00 基礎(chǔ)埋置深度 d (m) 1.90 基礎(chǔ)長短邊尺寸比 L/B 1.00 承載力修正用基礎(chǔ)埋置深度 d' (m) 0.00 混凝土強(qiáng)度等級(jí) C30 基礎(chǔ)高度 h (mm) 900 受力鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 fy (N/mm
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