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更新時(shí)間：2024.12.28
三峽工程生態(tài)與環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)

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長(zhǎng)江三峽工程生態(tài)與環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是針對(duì)三峽工程可能引起的生態(tài)環(huán)境問題而建立的跨地區(qū)、跨部門、多學(xué)科、綜合性和研究性的監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),自1996年建立以來,監(jiān)測(cè)系統(tǒng)按照規(guī)定的監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系和操作規(guī)范,對(duì)三峽生態(tài)環(huán)境進(jìn)行全過程跟蹤監(jiān)測(cè),取得了大量生態(tài)與環(huán)境數(shù)據(jù)及資料,為三峽生態(tài)與環(huán)境的監(jiān)測(cè)與保護(hù)發(fā)揮了重要作用,為我國(guó)大型江河湖泊的綜合性生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作做出了積極探索和有益嘗試。隨著水庫逐步轉(zhuǎn)入正式運(yùn)行期,三峽監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)重點(diǎn)也由為工程建設(shè)服務(wù)轉(zhuǎn)向?yàn)楣こ踢\(yùn)行服務(wù)階段。通過對(duì)三峽工程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展至現(xiàn)階段進(jìn)行總結(jié)研究,梳理了三峽工程監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的特點(diǎn)、運(yùn)行成效、示范意義等,最后指出了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)今后一個(gè)階段內(nèi)的發(fā)展方向。

河北南網(wǎng)輸變電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用研究

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輸變電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用研究主要在河北南網(wǎng)500k V主網(wǎng)架中,選取長(zhǎng)期重載線路、巡線困難地區(qū)、運(yùn)行搶修困難局部線段和跨越主干鐵路、高速公路等設(shè)施的重要跨越段,大跨越,微地形、微氣象地區(qū)、采空區(qū)或地質(zhì)不良區(qū)、外力破壞多發(fā)區(qū)的輸電線路做為項(xiàng)目應(yīng)用試點(diǎn)線路,在開展線路運(yùn)行總結(jié)分析的基礎(chǔ)上,合理選用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、功能適用、維護(hù)方便的線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置。本文就河北南網(wǎng)輸變電設(shè)備運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用展開探討,以便和同行進(jìn)行切磋交流。

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