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更新時間:2024.12.29
高速鐵路牽引變電所接地系統(tǒng)影響因素的研究

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分析了影響接地系統(tǒng)的因素,提出了通過采用綜合接地方式、選擇銅接地體材料、以及降低土壤電阻率等方法來改善牽引變電所的等效電阻,以達到滿足高速鐵路牽引變電所接地系統(tǒng)的要求。

高速鐵路牽引變電所接地系統(tǒng)影響因素的研究

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分析了影響接地系統(tǒng)的因素,提出了通過采用綜合接地方式、選擇銅接地體材料、以及降低土壤電阻率等方法來改善牽引變電所的等效電阻,以達到滿足高速鐵路牽引變電所接地系統(tǒng)的要求。

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