火電廠帶有蒸汽伴熱的重油燃油系統(tǒng)節(jié)能潛力分析
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針對(duì)某電廠的重油管路蒸汽伴熱系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)研究,并基于傳熱學(xué)原理對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行熱量平衡計(jì)算,探明了伴熱系統(tǒng)的熱量損失情況,為下一步的重油燃油系統(tǒng)節(jié)能改造提供了基礎(chǔ)。
淺談火電廠燃料管理
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入廠入爐煤熱值差作為衡量、評(píng)價(jià)燃料管理工作的重要依據(jù),已成為對(duì)火電企業(yè)考評(píng)的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo),部分電廠已將入廠入爐煤熱值差目標(biāo)值鎖定在小于300kJ/kg。熱值差直接關(guān)系到電廠入廠、入爐煤采制化、計(jì)量及煤場(chǎng)存煤的管理,因此加強(qiáng)燃料管理、降低入廠入爐煤熱值差,具有非常重要的意義。
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