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更新時(shí)間:2024.12.28
柴油機(jī)械式燃油系統(tǒng)功能

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柴油機(jī)械式燃油系統(tǒng)功能

1號(hào)鍋爐燃油系統(tǒng)運(yùn)行分析及改造

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分析了國(guó)華準(zhǔn)電1號(hào)鍋爐試運(yùn)行期間冷態(tài)點(diǎn)火時(shí)油壓波動(dòng)大、油槍間相互干擾大、造成點(diǎn)火困難的原因,通過(guò)在燃燒器第1、2層(從下數(shù))A側(cè)前、后墻進(jìn)油管路上加裝襄式蓄能器措施,減緩了點(diǎn)火時(shí)油壓波動(dòng),不易造成冷態(tài)點(diǎn)火爐膛滅火保護(hù)動(dòng)作,縮短了機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間,降低了制粉系統(tǒng)跳閘后不能及時(shí)投入油槍的隱患,節(jié)約了燃油用量;另外,單獨(dú)讓B7段抽汽供燃油霧化蒸汽,減輕輔汽聯(lián)箱的供汽壓力。改進(jìn)后取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

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