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更新時(shí)間：2024.12.28
儲(chǔ)存式冷鋪瀝青混合料的研究

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冷鋪瀝青混合料的研究 1 第一章 緒論 本章針對(duì)瀝青混凝土路面冬季未能及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)而造成路面加速破壞 的問(wèn)題，提出了對(duì)冷鋪瀝青混合料的研究課題， 并明確這一課題的研究意義。 通過(guò)查閱大量國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)掌握了本課題國(guó)內(nèi)外的發(fā)展動(dòng)態(tài)， 確定了本文的研 究?jī)?nèi)容和技術(shù)路線。 §1-1 課題的提出及研究意義 改革開(kāi)放的 20 年，是我國(guó)歷史上公路發(fā)展速度最快、規(guī)模最大、最具 活力的時(shí)期。我國(guó)公路建設(shè)取得了迅速的發(fā)展，公路等級(jí)也在不斷的提高。 公路里程增加了 38.5萬(wàn)公里，高速公路從無(wú)到有， 公路通達(dá)深度和覆蓋面有 了很大提高。 1998年公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)又迎來(lái)了大發(fā)展的機(jī)遇， 全年新增公 路里程 3.7萬(wàn)公里，其中高速公路 1487公里，二級(jí)以上公路 1.25萬(wàn)公里。 全國(guó)公路通車(chē)總里程已達(dá)到 126萬(wàn)公里，提前實(shí)現(xiàn)了“九五”規(guī)劃目標(biāo)。高 速公路總里程已達(dá)到 6258公里。 路面是高等級(jí)公路的重要組

冷拌冷鋪瀝青混合料的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)研究

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文章以理論分析為基礎(chǔ),通過(guò)大量的室內(nèi)試驗(yàn)以及小規(guī)模路用試驗(yàn),對(duì)溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料的組成材料、性能評(píng)價(jià)方法、技術(shù)指標(biāo)、生產(chǎn)、儲(chǔ)存、施工、以及經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益進(jìn)行了系統(tǒng)的研究。文中研究成果對(duì)溶劑型冷拌冷鋪瀝青混合料的生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)意義和參考價(jià)值。

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