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更新時間：2024.12.29
一路開拓一路歌——廣西地礦建設工程發(fā)展中心十年回顧

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廣西地礦建設工程發(fā)展中心(以下簡稱\"中心\")成立于1994年7月,是一個以工程施工為主、投資開發(fā)為輔的國有建筑企業(yè)。櫛風沐雨,中心已走過10年的歷程。10年來,中心發(fā)揚地礦隊伍特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,堅持改革創(chuàng)新,依靠科技進步,大膽走向市場,積極投身于國家和地方的基礎設施建設,使企業(yè)由小到大,由弱到強,10年累計實現收入9.2億元,生產增加值1.60億元。到2003年底,企業(yè)擁有總資產2.35億元,凈資產1.05億元。

5號隧道基層一級技術交底

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廣樂高速公路坪石至樟市段第 T5合同段 樂昌五號隧道路面基層一級技術交底 第 1 頁 共 17 頁 樂昌五號隧道基層一級技術交底 一、工程概況 樂昌五號為短隧道，雙向六車道，設計行車速度為 100km/h。左、右線分離布設， 洞室凈高 5.0m，左線隧道里程 ZK47+500～ZK47+795，隧道長 295m；右線隧道里程 YK47+440～YK47+860，隧道長 420m。隧道由廣州端單頭掘進，隧道圍巖級別有Ⅴ級圍 巖、Ⅳ級圍巖、Ⅲ級圍巖，其中Ⅴ級圍巖長度為 125m，占隧道全長 31.25%；Ⅳ級圍巖 長度為 135m，占隧道全長 33.75%；Ⅲ級圍巖長度為 140m，占隧道全長 35%。 樂昌五號隧道路面基層為 20cm厚C20混凝土，抗彎拉強度不小于 1.8Mpa，寬度為 1220cm。 二、施工準備 2.1、三通一平布置 5#施工便道線路所經地區(qū)皆為山地，地形起伏較大，便道

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