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更新時間：2024.12.28
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隨著社會經濟的發(fā)展,城市及山區(qū)的道路、橋梁建設范圍在不斷擴大.與此同時,隧道施工的方法也在逐漸改進中.本文主要就復線隧道施工的必然性、爆破振動監(jiān)測情況和既有隧道的影響因素等方面進行了論述.
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大理至麗江高速公路龍翔隧道上跨廣大鐵路浴龍山隧道,與既有隧道襯砌最小凈距為19.6 m。根據(jù)經驗法,分析了新建隧道對既有隧道的影響。借助數(shù)值分析方法,分析了既有隧道受影響的規(guī)律,把握了影響分析的重點。根據(jù)經驗及數(shù)值模擬結果,提出既有隧道比較合理的變形預警值和容許值,既有隧道受影響的位置、范圍及尺寸。
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