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近日,亞洲最大的海上風(fēng)電基地傳來(lái)喜訊,由中國(guó)電建集團(tuán)投資建設(shè)的江蘇如東海上風(fēng)電二期工程首批22臺(tái)風(fēng)機(jī)并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)悉,如東海上風(fēng)電場(chǎng)(潮間帶)示范工程總裝機(jī)容量為100兆瓦,配套建設(shè)一座220千伏升壓站。項(xiàng)目分兩期建設(shè)運(yùn)營(yíng),一期工程設(shè)計(jì)10臺(tái)2.0兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,2014年
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東海大橋是我國(guó)在建的第一座真正意義上的高速公路跨海大橋,建設(shè)條件復(fù)雜,施工工藝復(fù)雜且施工難度高。通過(guò)將海上施工變?yōu)殛懮鲜┕さ目绾4髽虻墓こ虒?shí)踐和通過(guò)采用中高墩墩柱分節(jié)預(yù)制海上架設(shè)拼裝施工方案的實(shí)施,詳細(xì)介紹了施工的主要技術(shù)問(wèn)題及細(xì)節(jié)。證明了這一施工方案快速、有效地解決了高度大的墩柱的海上施工難題,產(chǎn)生了比較大的工程效益。
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