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捷克仕智能停車場(chǎng)系統(tǒng) 解決方案 杭州國(guó)凱科技有限公司 2014 年 5 月 捷克仕智能停車場(chǎng)系統(tǒng)解決方案 2 目 錄 第一章 項(xiàng)目概述 ..................................................................................................................................................... 3 一 背景 ................................................................................................................................................................ 3 二 項(xiàng)目概況
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智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要:該文首先介紹了智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)的組成部分, 隨后介紹 了車輛的多段式引導(dǎo)方案, 并通過(guò)以 PLC S7-200作為主要控制核心, 光電傳感器、指示燈等為外圍設(shè)備,對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集、數(shù) 據(jù)處理、分析,最終旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)內(nèi)車輛的指揮引導(dǎo),使停車資 源得到高效的利用。 關(guān)鍵詞:智能化停車場(chǎng)系統(tǒng) 多段式引導(dǎo) PLC 現(xiàn)階段我國(guó)的停車場(chǎng)總體上相當(dāng)落后:大部分是以人工管理為 主,在一塊閑置空地上砌好圍墻, 然后簡(jiǎn)單地在停車場(chǎng)出入口設(shè)立收 費(fèi)處。停車場(chǎng)系統(tǒng)以計(jì)費(fèi)為中心,建立了相對(duì)完善的收費(fèi)系統(tǒng),但對(duì) 于車輛在停車場(chǎng)內(nèi)停放的引導(dǎo), 特別是在剩余車位稀少時(shí), 引導(dǎo)車輛 快速準(zhǔn)確的進(jìn)入空余車位的引導(dǎo)方面可以說(shuō)幾乎屬于起步階段。 在對(duì) 于車位情況的管理、 空余車位的車輛引導(dǎo)方面鮮有方案提出, 即使有 也只是通過(guò)在出入口的簡(jiǎn)單加減計(jì)數(shù),在入口處給出剩余車位的數(shù) 據(jù),當(dāng)車位稀
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