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生態(tài)濕地公園施工通道施工方案 一、工程背景 位于西壩河至船房河段需新建的生態(tài)濕地公園, 該區(qū)域由于表面 為高壓縮,低承載力的淤泥質(zhì)土,具有高含水量,高孔隙比,高 壓縮性,低滲透性、低強度等特點。在進行工程建設(shè)中存在諸多 困難,人走在上面都會出會下陷與沉降, 施工機械更不能直接進 場作業(yè)。為了保持濕地所特有的地質(zhì)、生態(tài)環(huán)境,園區(qū)的建設(shè)不 能采用傳統(tǒng)的整體固化土體、 大面積澆筑鋼筋砼的辦法來改變自 然的地質(zhì)條件, 因此施工道路施工極具挑戰(zhàn)性, 它的成敗將關(guān)系 到整個園區(qū)建設(shè)的可行性。 二、施工通道布置 施工通道的布置既要滿足施工的要求, 同時又要經(jīng)濟省事, 易于 施工。該濕地公園的方案設(shè)計中有一條 8.5 米寬的抬高林蔭主路 貫穿整個濕地公園的南北空間,將來做為主干道滿足游覽通行, 騎車、跑步鍛煉等功能。 施工通道可以利用該主干道的位置來布 置,利用施工車輛對其路基進行壓實, 既滿足了施工建設(shè)
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