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珠海仁恒濱海中心A標段塔樓東側懸掛鋼結構為自承重懸掛體系,具有造型新穎奇特、結構傳力方式特殊的特點。超高層建筑結構傳力路徑長,路徑效應顯著,在施工過程中存在結構體系轉換。為保證施工過程的安全性,利用有限元軟件對4種不同方案施工順序進行了對比分析,研究不同施工順序對結構內力變形的影響。將正常施工模擬結果與一次整體加載結果進行對比分析,分析結果表明考慮幾何非線性的模擬施工方法與一次性整體加載所計算的結果有很大不同,前者更接近結構的實際狀態(tài)。