造價通
更新時間：2024.12.28
合理編制工程概算,控制工程建設(shè)投資

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合理編制工程概算, 控制工程建設(shè)投資 廣鐵集團勘測設(shè)計院　蘇玉梅 　　現(xiàn)行鐵路概算編制辦法中概算費用包括靜 態(tài)投資、動態(tài)投資、初期投產(chǎn)運營所需要的機車 車輛購置費和鋪底流動資金 4 部分。靜態(tài)投資 主要包括建安工程費 (其中含從基礎(chǔ)到設(shè)計概 算編制的各薦價差)、設(shè)備及工器具購置費、其 它費用和基本預(yù)備費。1996 年國家計委 1154 號文明確指出:“今后, 項目的初步設(shè)計及概算 經(jīng)批準(zhǔn)后, 靜態(tài)投資一律不再進行調(diào)整?！蹦壳?鐵路基本建設(shè)工程仍存在“三超”現(xiàn)象, 其原因 比較復(fù)雜, 編制的靜態(tài)投資不盡合理是造成“三 超”的主要原因之一。因此, 要做好造價管理, 有 效控制投資, 必須合理制靜態(tài)投資。 1　工、料、機單價宜采用當(dāng)時當(dāng)?shù)貎r格 建安工程費主要由直接工程費、間接費、計 劃利潤和稅金等 4 部分構(gòu)成。直接工程費包括 人工費、材料費、施工機械使用費、運雜費、價 差。正確確定工、料、機單

準(zhǔn)確編制工程概算,有效控制工程造價

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有效控制工程造價的關(guān)鍵途徑之一是通過準(zhǔn)確編制工程概算,把工程造價控制在合理范圍內(nèi),防止"三超"現(xiàn)象發(fā)生。文章通過相關(guān)實例說明,通過科學(xué)的編制策略和準(zhǔn)確的編制方法編制概算,達到控制工程造價的目的。

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