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更新時間：2024.12.28
高速鐵路接觸網(wǎng)彈性鏈型懸掛系統(tǒng)施工精度控制

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鄭西高速鐵路正線接觸網(wǎng)按目標值350km/h標準設計,接觸網(wǎng)懸掛正線采用全補償彈性鏈型懸掛,站線及其他線路采用全補償簡單直鏈型懸掛。正線接觸線為CTMH-150,額定張力28.5kN;承力索線為JTMH-120,額定張力23kN。變電所、分區(qū)所出口附近設置接觸網(wǎng)電分相裝置,電分相采用帶中性段、空氣間隙絕緣的雙斷口錨段關(guān)節(jié)形式。彈性鏈型懸掛系統(tǒng)需精細化

鋼結(jié)構(gòu)施工精度控制措施

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1 / 7 鋼結(jié)構(gòu)施工精度控制措施 1、承臺基礎地腳螺栓預埋精度控制措施 （1）螺栓的質(zhì)量要求：螺栓要求絲扣均勻、螺紋長度，外漏尺寸及垂直度 等滿足設計要求及規(guī)范要求。 螺栓進場后由材料員和質(zhì)檢員進行驗收， 檢查螺栓 出廠合格證、實驗報告、規(guī)格、尺寸、數(shù)量、絲扣長度是否符合設計要求，驗收 合格后按規(guī)格碼放整齊，并做好標識。 （2）軸線定位、標高確定 按照施工圖紙要求，在柱墩預埋地腳螺栓處，需進行軸線放線定位，以確定 定位板的位置，從而確定螺栓的地位點。 （3）定位板加固 為保證螺栓的安裝精度，采用 10mm 厚定位鐵板來確定螺栓位置的方法， 根據(jù)設計要求，提前預制螺栓定位板， 安裝前復核定位板上螺栓孔的相對位置是 否符合設計和施工要求， 檢查合格后，在定位板上畫十字絲并根據(jù)定位軸線確定 定位板的位置，從而螺栓孔的位置得以確定。 （4）安裝螺栓組 將地腳螺栓預先放入短柱內(nèi)， 插入定位模板預留

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