造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
軟基處理安全技術(shù)交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">33KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

二廣高速公路懷集至三水段第 17合同段 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 軟基處理安全技術(shù)交底 1．處理方案 （1）對(duì)直接出露地表的薄層軟土（小于 3m），采用清淤換填方法進(jìn)行處理。 （2）路基采用袋裝砂井進(jìn)行處理；對(duì)橋涵構(gòu)造物處，根據(jù)軟土埋深及計(jì)算沉降量 大小分別采用砂樁，預(yù)應(yīng)力管樁。 （3）對(duì)于存在下伏傾斜軟土層影路堤穩(wěn)定性的路段，根據(jù)穩(wěn)定性計(jì)算，采用預(yù)應(yīng) 力管樁加固地基，避免路堤失穩(wěn)滑移現(xiàn)象的發(fā)生。 （4）在工期允許的情況下，盡可能采用超載預(yù)壓措施，以加快施工期沉降、減少 工后沉降、消除不均勻沉降、檢驗(yàn)路基穩(wěn)定性、減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效 益。 （5）對(duì)于硬殼層大于 10m的軟土路段，采取預(yù)壓方式處理，不對(duì)下浮軟基進(jìn)行深 層處理。 （6）固結(jié)排水方法處理時(shí)打設(shè)深度為 25m，可以打穿軟土路段時(shí)應(yīng)打穿軟土層進(jìn) 入下浮硬土層。 （7）采取復(fù)合地基處理方式時(shí)，樁體應(yīng)打穿軟土層，樁體進(jìn)入下浮層

材料堆放安全技術(shù)交底安全技術(shù)交底

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">16KB

頁(yè)數(shù)： 1頁(yè)

技術(shù)交底記錄 表 C2-1 編號(hào) 工程名稱 北京地鐵四號(hào)線工程北宮門站 交底日期 年 月 日 施工單位 中鐵一局集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱 防護(hù)工程 交底提要 材料堆放安全交底 交底內(nèi)容：材料堆放安全交底 1.各種易燃性材料應(yīng)設(shè)材料場(chǎng)，對(duì)各種易燃性材料 (如汽油、酒精、各種油漆等 )應(yīng)設(shè)專 用倉(cāng)庫(kù)并由有保管經(jīng)驗(yàn)和了解該物品性質(zhì)的人員負(fù)責(zé)管理，對(duì)有危險(xiǎn)性或相互抵觸的物 品應(yīng)分別存放。堆放場(chǎng)所禁止煙火和住宿。 2．術(shù)料、木制品應(yīng)分別碼垛平整，垛問(wèn)應(yīng)保持 2m間距。杉垛兩側(cè)應(yīng)有木樁固定。木料垛 每高40cm應(yīng)墊橫術(shù)一層，堆碼高度不應(yīng)超過(guò) 1 5m。 3．操作人員必須戴安全帽， 工作前嚴(yán)禁飲酒， 作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿拖鞋、 硬底鞋或易滑鞋操作。 4．袋裝水泥倉(cāng)庫(kù)應(yīng)接出廠日期先后按次序堆放整齊順直，放置在鋼、木平臺(tái)上，臺(tái)底必 須通風(fēng)防潮。其高度一般不超過(guò) 10袋，四周不得緊靠墻壁 (距離墻壁不少于 80cm

熱門知識(shí)

軟基換填安全技術(shù)交底

精華知識(shí)

軟基換填安全技術(shù)交底

最新知識(shí)

軟基換填安全技術(shù)交底
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

軟基換填安全技術(shù)交底
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
相關(guān)資訊
軟基換填安全技術(shù)交底相關(guān)專題

分類檢索：