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燃?xì)廨啓C論文

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工程熱力學(xué)論文 ——燃?xì)廨啓C控制技術(shù) 院系：物理與機電工程學(xué)院機電工程系專業(yè)：機械類專業(yè) 小組：第三小組 2014.5.20 燃?xì)廨啓C控制技術(shù) 摘要 : 對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進(jìn)行了綜述 , 對國內(nèi)外各種常見的燃機方案進(jìn)行了說明和比較 , 著重對燃機數(shù)控系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu) , 電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設(shè)計 , 系統(tǒng)的數(shù)字仿真和半物理模擬試驗等進(jìn)行了較全面的闡述 , 最后 , 對燃機數(shù)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行了展望。關(guān)鍵詞 : 燃?xì)廨啓C 控制系統(tǒng) 航天推進(jìn)系統(tǒng) 背景：與所有旋轉(zhuǎn)動力機械一樣 , 燃?xì)廨啓C也走過了從液壓機械式控制、模擬式電子控制到數(shù)字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀(jì) 70年代 , GE公司的 LM1500 燃?xì)廨啓C配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現(xiàn)了邏輯順序控制 , 而燃油控制仍然由液壓機械

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燃?xì)廨啓C進(jìn)氣過濾系統(tǒng)的改造

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北京某電廠所在地空氣含塵量高且近年出現(xiàn)霧霾、沙塵暴等惡劣天氣,造成燃?xì)廨啓C進(jìn)氣系統(tǒng)過濾器堵塞過快,壓差大,機組被迫下調(diào)負(fù)荷或停機。對存在的問題進(jìn)行了分析,提出了改造方案,對燃?xì)廨啓C進(jìn)氣過濾系統(tǒng)進(jìn)行了改造,提高了機組運行的安全性和穩(wěn)定性。

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燃?xì)廨啓C系統(tǒng)

燃?xì)廨啓C的工作原理? (1) 100

燃?xì)廨啓C由壓氣機、加熱工質(zhì)的設(shè)備(如燃燒室)、透平、控制系統(tǒng)和輔助設(shè)備組成，將氣體壓縮、加熱后送入透平中膨脹做功，把一部分熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的旋轉(zhuǎn)原動機。燃?xì)廨啓C的工作原理: 燃?xì)?..查看詳情

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轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng),溫度控制系統(tǒng), 將鉻鋁熱電偶裝在排氣管中，從而提供一個溫度反饋。由燃?xì)廨啓C原理可知，壓氣機出口的排氣壓力是大氣溫度、壓氣機效率和轉(zhuǎn)速的函數(shù)。燃?xì)廨啓C控制系統(tǒng)除上述控...查看詳情

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燃?xì)廨啓C是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。中國在公元十二世紀(jì)的南宋高宗年間就已有走馬燈的記載，它是渦...查看詳情

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燃?xì)廨啓C的工作原理 (3) 49

燃?xì)廨啓C（Gas Turbine）是一種以連續(xù)流動的氣體作為工質(zhì)、把熱能轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。查看詳情

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qd-128燃?xì)廨啓C中QD的含義 (1) 75

Q--輕型D--地面QD--輕型地面燃?xì)廨啓C>查看詳情

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