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科普貼 熱熔型道路標(biāo)線涂料常見問題(三) 1、在水泥混凝土路面施工中的問題 新瀝青路面富含有大量瀝青, 它與涂料中粘接料石油樹脂等具有很好的混溶 性,同時(shí)施工溫度在 180~220 ℃,它高于瀝青熔點(diǎn),在施工中,石油樹脂與瀝 青(已被熔化部分)相互混溶成一個(gè)整體,路面與標(biāo)線之間沒有明顯的界面。 水泥混凝土路面本身為親水性物質(zhì), 形象地說,水泥混凝土路面具有排油性, 與石油樹脂間粘合力小。同時(shí),水泥路面為剛性路面,變形較小,而涂料本身為 熱塑性,天冷時(shí)也為剛性, 要將二者結(jié)合起來要求它具有較好的韌性; 標(biāo)線在使 用中會受到各種方向的沖擊力, 這又要求水泥底漆應(yīng)具有良好的抗沖性。 所以混 凝土路面應(yīng)有專用下涂劑, 而且必須使用下涂劑, 該下涂劑具有優(yōu)異韌性和抗沖 擊性,一般為合成橡膠彈性體。 舊瀝青路面由于路表瀝青較少, 其石料已突出于路面, 故其性質(zhì)與水泥混凝 土路面接近,一般也采用水泥混凝
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