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在水電站運行中 ,當水輪發(fā)電機組突然甩負荷時 ,調速器自動控制水輪機快速關閉 導葉 ,壓力管道內產生水壓和機組轉速上升 .對于壓力引水管道較長的電站 ,改變 導葉關閉時間 ,有時不能同時使壓力和轉速上升都控制在允許的范圍之內 .為時 , 通常采用設置調壓井或調壓閥等方法來解決壓力和轉速上升的矛盾 ,保證電站安 全運行 .但設置調壓井需要較大的投資和較長的工期 ,而有些電站限于地形、地質 條件 ,還難于建造調壓井 ,因此對于這一類中小型電站采用調壓閥方案具有較明顯 的優(yōu)勢 . 目前生產的全油壓控制 TFW 型調壓閥具有和導葉液壓聯動的特點 ,安全 可靠、投資少、工期短等優(yōu)勢 .從上個世紀 80 年代以來國內已有近百座水電站設 計中取消了調壓井 ,采用 TFW 型全油壓控制調壓閥 ,還沒有發(fā)生一起安全事故 .浙 江的金坑、宣平溪等水電站已經安全運行了多年 ,即使是發(fā)達國家 ,如挪威在水電 站中