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基于土力學(xué)基本原理,綜合考慮覆土、盾構(gòu)自重及未脫開管片自重、千斤頂反力因素等產(chǎn)生的阻滯力矩,推導(dǎo)出在軟土地層中盾構(gòu)施工反扭矩理論計(jì)算方法。通過杭州軟土地區(qū)盾構(gòu)地鐵區(qū)間實(shí)例分析,發(fā)現(xiàn)理論計(jì)算反扭矩為實(shí)測切削扭矩18.9到16.0倍,表明在盾構(gòu)切削施工過程中,反扭矩足夠保證盾構(gòu)正常掘進(jìn)而不會(huì)有產(chǎn)生側(cè)翻的可能。在盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)時(shí),雖然理論計(jì)算反扭矩大于實(shí)測切削扭矩,但是安全系數(shù)較小。提出一種簡單有效防止側(cè)翻的措施并應(yīng)用于實(shí)踐。由于軟黏土的黏滯特性,在刀盤切削扭矩作用下盾構(gòu)體輕微回轉(zhuǎn),通過反向調(diào)整切削方向可以消除盾構(gòu)回轉(zhuǎn)角。
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我國的地質(zhì)地貌豐富。軟土是我國地質(zhì)的一種，對(duì)于巖土工程勘察來說，是一個(gè)亟待解決的問題。本文對(duì)軟土地區(qū)的巖土工程勘察進(jìn)行了簡單分析。
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