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更新時(shí)間：2025.01.04
廣州地鐵出入口建筑設(shè)計(jì)

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1 廣州地鐵出入口建筑設(shè)計(jì) 摘 要 : 地鐵車站屬 交通 建筑的一種 , 服務(wù)廣大乘客。 本文通過(guò)對(duì)廣州地鐵地下車站出入口建筑設(shè)計(jì)的介紹 , 探討 如何解決地鐵出入口易識(shí)別性和城市景觀相協(xié)調(diào)、 和諧的 問(wèn) 題 。關(guān)鍵詞 : 地鐵站 ; 出入口 ; 建筑設(shè)計(jì) ; 城市景觀 1 前言 地鐵車站出入口是連通地鐵車站與外界的建筑物 , 是 乘客進(jìn)出車站的通道。為吸引和方便疏散客流 , 車站出入口 以分散的形式布置為宜 , 通常一個(gè)車站設(shè)置 2 ～ 4 個(gè)出入 口。隨著地鐵線網(wǎng)的不斷擴(kuò)展 , 城市內(nèi)地鐵車站出入口數(shù)量 不斷增加 , 其作為城市建筑的一部分 , 必然對(duì)城市景觀和城 市環(huán)境產(chǎn)生一定的 影響 。因此車站出入口的設(shè)計(jì)除滿足吸 引、疏散乘客的需要外 , 還應(yīng)滿足城市規(guī)劃和城市景觀的要 求 , 做到協(xié)調(diào)、美觀、易于識(shí)別。由于軌道交通地面、高架 線路的車站出入口與車站主體作為一個(gè)整體進(jìn)行建筑設(shè)

瑞典赫爾辛堡中央火車站建造新的入口建筑

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2010年春季，Metro Arkitekter受到赫爾辛堡（Helsingborg）市政府的邀請(qǐng)，對(duì)赫爾辛堡中央火車站進(jìn)行整修和擴(kuò)建。除了朝南的站臺(tái)擴(kuò)建，新的入口建筑將與市公園形成獨(dú)特的連接。

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