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人行天橋拆除施工方案 第一章、工程概況 一、概述 由我公司承建的國(guó)道 205 深圳段改建工程 G5106標(biāo)段,起訖樁號(hào) K26+900~ K37+351.428。設(shè)計(jì)起點(diǎn) K26+900 位于龍崗街道辦,終點(diǎn) K37+351.428位于深圳、惠州市域交界處,路線全長(zhǎng) 10.449km。 全線共有現(xiàn)狀人行天橋 3 座:新生村人行天橋、坪地中心小學(xué)人行天 橋、六聯(lián)黎屋村人行天橋。 人行天橋主橋結(jié)構(gòu)形式: 現(xiàn)有新生村人行天橋結(jié)構(gòu):跨越主線的主梁為 2×15m 帶翼板的簡(jiǎn)支 矩形梁,橋面寬度 4.0m,橋下凈空約 5m。樓梯梁與邊跨立柱跨徑 4.5m, 邊柱頂端與矩形梁固結(jié)。結(jié)構(gòu)如下圖 1-1所示: 新生村人行天橋主梁橫斷面 圖 1-1 新生村人行天橋 1/2縱斷面 現(xiàn)狀行車道非機(jī)動(dòng)車道 固結(jié)與橋墩固結(jié) 樓梯 中心線 與橋墩固結(jié) 圖1-2 現(xiàn)有坪地小學(xué)人行天橋結(jié)構(gòu): 主梁為跨徑 5.5m+15m
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橋梁拆除方案 一、工程概況 道路沿線有多座舊橋需拆除, 部分舊橋結(jié)構(gòu)形式為主要為空心梁 橋,下部結(jié)構(gòu)為 D=1200橋墩及砼重力式橋臺(tái)。上部梁為空心板梁。 部分舊橋?yàn)榇u混結(jié)構(gòu)拱橋。 二、施工總說(shuō)明 (一)、橋面系及梁板拆除:先采用人工結(jié)合空壓機(jī)將橋面系小 型構(gòu)件拆除,然后采用鑿巖機(jī)沿絞縫位置將橋面分為若干塊, 最后用 吊車其吊到離橋臺(tái) 150米處進(jìn)行破碎。 見附圖《梁橋拆除施工方法示 意圖》 (二)、靠岸橋臺(tái)、立柱的拆除: 用 50T大型吊車將橋臺(tái)吊住,用風(fēng)鎬將橋臺(tái)與墩柱根部交界處, 露出鋼筋,然后用氣割將鋼筋割斷, 之后將其吊到離橋臺(tái) 150米處進(jìn) 行破碎。 (三)、水中橋墩的拆除:老橋橋樁采用水下切割,再吊至離橋 臺(tái) 150米處進(jìn)行破碎的方法進(jìn)行拆除。 (四)部分老橋?yàn)榇u混結(jié)構(gòu),施工時(shí)可將拱角鑿除,直接用吊車 將拱圈吊離橋位。見附圖《拱橋拆除方法示意圖》 三、施工人員組織機(jī)構(gòu)及勞動(dòng)力配
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