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淮南市陳洞路 -朝陽路人行天橋 主梁鋼結構制造工藝 編制: 審核: 批準: 安徽鴻路鋼結構(集團)股份有限公司 中心實驗室 2010.4.28 2 / 24 1、工程概況 淮南市陳洞路與朝陽路交口周圍學校、 單位密集,交通隱患一直存在, 傷亡事故頻發(fā)。 雖然市交通部門加大 了此處的出行管理,安排售貨員定點疏通車流、人流,但高峰時期, 交通堵塞依然嚴重。學生、購物人群、公交車、出租車等相互交雜在一起,使此路段交通 經常癱瘓。 為保障機動車輛暢通,增加行人過街安全性,改善該路段的交通條件,需要在陳洞路 與朝陽路交口設置人行天橋。 本方案是為人行天橋主梁分段制造(工廠)而編制。 2、工程特點、難點分析 2.1 工程特點 根據(jù)兩路交口形式,天橋主梁采用八角形結構,過街部分為直線形,其它部分采用圓 弧形式連接。天橋主梁高度為 0.7mm,在工廠分段加工預制,現(xiàn)場拼裝成箱梁整體。兩端 梯道均用槽鋼
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淮南市陳洞路 -朝陽路人行天橋 主梁鋼結構制造工藝 編制: 審核: 批準: 安徽鴻路鋼結構(集團)股份有限公司 中心實驗室 2010.4.28 人行天橋主梁鋼結構制造工藝 第 2 頁 共 24 頁 2 1、工程概況 淮南市陳洞路與朝陽路交口周圍學校、 單位密集,交通隱患一直存在, 傷亡事故頻發(fā)。 雖然市交通部門加大 了此處的出行管理,安排售貨員定點疏通車流、人流,但高峰時期, 交通堵塞依然嚴重。學生、購物人群、公交車、出租車等相互交雜在一起,使此路段交通 經常癱瘓。 為保障機動車輛暢通,增加行人過街安全性,改善該路段的交通條件,需要在陳洞路 與朝陽路交口設置人行天橋。 本方案是為人行天橋主梁分段制造(工廠)而編制。 2、工程特點、難點分析 2.1 工程特點 根據(jù)兩路交口形式,天橋主梁采用八角形結構,過街部分為直線形,其它部分采用圓 弧形式連接。天橋主梁高度為 0.7mm,在工廠分段加工
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