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更新時間：2025.03.16
大同站人行天橋改造方案的優(yōu)化

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在大同站人行天橋擴(kuò)孔改造中，采用了優(yōu)化方案，減少了運輸干擾，保證了安全，降低了工程造價，提高了工藝水平，簡化了施工方法，縮短了工期。

人行天橋工程施工方案

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●主要施工方法 一、工程概況 工程名稱： xx 人行天橋 工程地點： xx 支三路以東約 40米處 建設(shè)單位： xx 市政建設(shè)開發(fā)總公司 設(shè)計單位： xx 市政工程設(shè)計院 本工程為跨越 xx 的行人和自行車過街天橋， 位于 xx 在支三路以 東附近處。其主要功能是為了解決 xx 在支三路附近北側(cè)居民的出行 和避免大幅度的挖深的需要。 xx 是東西向穿越本島的一條城市主干 道，未來將過渡為城市快速路。 xx 在支三路北附近，高程低于現(xiàn)狀 地面甚多，建成后的 xx 北側(cè)將形成高檔墻擋護(hù)的格局，行人過街不 易；同時按道路北側(cè)規(guī)劃，該地區(qū)將建一所小學(xué)。 天橋設(shè)于支三路路口以東 40余米處。該位置路北側(cè)為三級檔墻， 天橋以單跨越 xx 機動車道，兩端帶人行道及自行車推坡道：北端接 主橋以單跨跨越人行道接北側(cè)第一級擋墻頂端平臺上方； 從而實現(xiàn)北 側(cè)居民直接與路南的聯(lián)系。 通過梯道及坡道為行人、 自行車

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