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基于引力場的基坑懸臂式支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計與實踐——基坑工程的質(zhì)量依賴于科學(xué)合理的基坑設(shè)計、詳細(xì)周密的地質(zhì)勘察、精心細(xì)致的施工作業(yè)、可靠有效的實時監(jiān)測?;庸こ痰闹ёo形式多種多樣,懸臂式支擋結(jié)構(gòu)就是其中之一,目前尚沒有人能對懸臂式支擋結(jié)構(gòu)確切的工作機...
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傳統(tǒng)動力學(xué)法的觀測方程以6個初始軌道參數(shù)和先驗力模型為初值進(jìn)行線性化,其線性化誤差隨積分弧長拉長而增大.本文直接以重力衛(wèi)星的幾何觀測軌道為初值進(jìn)行線性化,其線性化誤差與軌道弧長無關(guān),且不需要初始重力場模型和初始軌道參數(shù).導(dǎo)出了基于衛(wèi)星軌道觀測值反演重力場模型的相關(guān)公式,利用JPL公布的RL02版本2008年全年的GRACE雙星軌道數(shù)據(jù)和加速度計數(shù)據(jù)解算了90階次的地球重力場模型TJGRACE01S,并以EGM2008模型為基準(zhǔn)與其他模型進(jìn)行了比較分析,結(jié)果表明:TJGRACE01S模型直到90階次的大地水準(zhǔn)面累積誤差為17.6cm,優(yōu)于同階次的EIGEN-CHAMP03S和EIGEN-CHAMP05S模型,前27階位系數(shù)整體精度優(yōu)于EIGEN-GRACE01S,前15階位系數(shù)整體精度與EIGEN-GRACE02S模型精度大致相當(dāng).利用美國8221個GPS水準(zhǔn)點數(shù)據(jù)的分析結(jié)果也表明,本文模型也優(yōu)于同階次的EIGEN-CHAMP03S和EIGEN-CHAMP05S模型.