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本文通過涇惠渠灌區(qū)三支二分渠及斗渠襯砌改造工程實(shí)施及竣工后的實(shí)際運(yùn)行觀測(cè),從砼"U"型襯砌渠道節(jié)省水量,節(jié)省輸水及灌水時(shí)間,節(jié)省工程占地等方面,對(duì)灌區(qū)支、斗渠襯砌改造的效益進(jìn)行了探討.
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以公路三支無信號(hào)交叉口為研究對(duì)象、以預(yù)測(cè)事故數(shù)和實(shí)際事故數(shù)的經(jīng)驗(yàn)貝爾估計(jì)期望值為評(píng)價(jià)指標(biāo)、以交通事故預(yù)測(cè)模型為基礎(chǔ)、以均值度量方程為標(biāo)準(zhǔn),對(duì)公路三支無信號(hào)交叉口的安全服務(wù)水平進(jìn)行了探索性分級(jí)研究。為我國(guó)公路交叉口安全分析與評(píng)價(jià)、預(yù)防與治理的實(shí)踐提供強(qiáng)有力的理論指導(dǎo)與新的方法支持。
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