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介紹了機車及船用中速柴油機組合活塞的連接方式以及螺栓的預(yù)緊方法;對比分析了常用螺栓擰緊方法的精度;著重介紹了螺栓扭緊扭矩與預(yù)緊力之間的關(guān)系,列舉了不同規(guī)格螺栓的扭矩系數(shù);通過預(yù)緊對比試驗,詳細分析了螺栓預(yù)緊過程中顯著因素對扭矩系數(shù)的影響;根據(jù)目前國內(nèi)螺栓連接的現(xiàn)狀,提出了避免螺栓連接失效的參考意見。
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在用組合鋼模板支設(shè)墻板模板時,都按組合設(shè)計布置穿墻螺栓。安裝穿墻螺栓必須在鋼模板上鉆孔,施工完畢后再把孔補焊磨平,以備再用,這是組合鋼模的常規(guī)施工方法。但這種方法影響鋼模板的使用壽命,由于多次鉆孔、補焊、整平,變形越來越大,最后超過規(guī)范要求,只得報廢。按規(guī)定周轉(zhuǎn)次數(shù)不得少于50次的鋼模只周轉(zhuǎn)幾次或十幾次就提前報廢了,造成很大浪費。我們在工程實踐中是按以下方法做到穿墻螺栓不穿鋼模的: 在墻板支模時,模板底面都用水泥砂漿
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