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更新時間：2024.12.28
三波長紅外火焰探測器在公路隧道中的應用

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長大公路隧道結(jié)構(gòu)復雜、空間狹小、縱深較長、出入口數(shù)量少、封閉性比較強,一旦發(fā)生火災事故,煙霧難以排出,火勢撲救和人員疏散都將十分困難,且應急救援難度很大,往往會造成極具破壞性和危險性的后果。一般而言,公路隧道火災主要由交通事故、車輛故障和人為縱火引起,盡早發(fā)現(xiàn)火情就顯得尤為重要,這是降低事故損失、保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全的關鍵。

紅外火焰探測器

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致力消防，保衛(wèi)安全，為您營造一個安全、 美好的家園！ 點型紅外火焰探測器 一、概述： 探測器采用火焰多光譜信號采集 /全波分析技術（ PAW）設計，避免了傳統(tǒng)探測器的易 受干擾的弱點。采用斜率遞增信號檢測技術（ PAM ）對探測環(huán)境進行監(jiān)測，提高了探測器 的穩(wěn)定性及持續(xù)使用性。 保證了探測器在盡量降低誤報的同時， 快速完成火焰識別檢測火情 的能力。 探測器適用于各類：油庫、酒庫、飛機庫、化工設備場所、軍事設備場所、液化氣站、 電站等火災萌發(fā)時無陰燃階段或較少陰燃階段， 而以直接產(chǎn)生明火為主的場所。 具有較高的 抗干擾能力， 不受風雨、高溫、高濕及自然人工光源等影響， 可良好工作于室內(nèi)或室外環(huán)境。 探測器采用六線制連接方式（兩根電源線，兩根火警觸點線，兩根故障觸點線） ，報警 時火警觸點由常開變常閉， 報故障時故障觸點由常閉變常開， 可方便的與任意廠家的火災報 警系統(tǒng)連接。 二、主要技術參數(shù)

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