造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.01.04
大型設(shè)備運(yùn)輸方案

格式:pdf

大小:36KB

頁數(shù): 3頁

大型設(shè)備運(yùn)輸方案 一、各車站大型設(shè)備的運(yùn)輸型式 根據(jù)對西段各車站供電及綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備用房位置、 土建預(yù)留吊裝口位置 的現(xiàn)場調(diào)查情況,各車站大型設(shè)備運(yùn)輸型式如下: 1、供電系統(tǒng)(含 PSCADA 系統(tǒng)) 西段各變電所均位于地下車站內(nèi), 且變電所內(nèi)設(shè)備數(shù)量多、 重量大,根據(jù)車 站土建不同的施工方式采用不同的方法運(yùn)輸所內(nèi)設(shè)備。 其中關(guān)莊、大屯路東、安 立路、北沙灘站由于土建采用明挖法施工, 在變電所附近留有吊裝口, 變電所設(shè) 備采用吊裝口運(yùn)輸較為方便, 所以上述 4個(gè)車站變電所采用吊裝口進(jìn)行吊裝、 運(yùn) 輸;奧林匹克公園、學(xué)院路、清華東站采用暗挖法施工, 進(jìn)料口距離變電所較遠(yuǎn), 采用進(jìn)料口運(yùn)輸較困難,計(jì)劃采用軌道車運(yùn)輸。 2、綜合監(jiān)控系統(tǒng) 綜合監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量較少,除了 BAS 控制柜重量較大外,其他設(shè)備重 量較輕。所以每個(gè)車站的兩面 BAS 控制柜和變電所設(shè)備同時(shí)運(yùn)輸。其他設(shè)備通 過出入口或

地下室材料與設(shè)備運(yùn)輸方案

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">556KB

頁數(shù): 6頁

1 目 錄 1 編制說明 ............................................. 1 1.1 編制目的 ...................................................................................................... 1 1.2 編制依據(jù) ...................................................................................................... 1 2 工程概況 ............................................. 1 2.1 項(xiàng)目概況 ............................................

精華知識

設(shè)備運(yùn)輸方案

最新知識

設(shè)備運(yùn)輸方案
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

設(shè)備運(yùn)輸方案
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
設(shè)備運(yùn)輸方案相關(guān)專題

分類檢索: