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更新時間:2025.03.15
對液壓鑿巖臺車在隧道施工中推廣應(yīng)用問題的淺析

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技術(shù)先進的液壓鑿巖臺車在渝懷鐵路隧道施工中很少使用 ,闡述液壓鑿巖臺車使用中的技術(shù)問題、施工管理問題以及當(dāng)前建設(shè)管理機制問題

XLD三臂鑿巖臺車施工工藝

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XL3D 三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率, 最大限度地形成生產(chǎn)能力, 規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi) 害引起的人員傷害風(fēng)險, 全面推進機械化配套作業(yè)系統(tǒng)建設(shè), 我管段 巴玉隧道平導(dǎo)采用 XL3D 三臂鑿巖臺車用于掘進作業(yè), 現(xiàn)將施工情況 具體向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下: 一、 XL3D 三臂鑿巖臺車簡介 Boomer XL3D 三臂鑿巖臺車具有安全、高效、符合人機工程學(xué) 的設(shè)計特點,采用先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng), 減少了控制平臺四周的高壓膠 管數(shù)量,對操作者更安全, 并且噪聲更小;采用新型人機工程學(xué)控制 面板,控制系統(tǒng)的液壓部件集中在一起, 易檢修、維護;符合 FOPS(防 落物沖擊 )標(biāo)準(zhǔn)的防護頂棚,可以升高 1.1m來增加更好的視野;為了 增加效率和準(zhǔn)確度, Boomer XL3D 可選配推進梁角度測量系統(tǒng) (FAM3),這個系統(tǒng)有助于操作者精確鉆孔, 減少超挖或是欠挖, 增 加一次進尺量。Boomer XL3D

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