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更新時間：2025.03.15
對液壓鑿巖臺車在隧道施工中推廣應(yīng)用問題的淺析

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技術(shù)先進的液壓鑿巖臺車在渝懷鐵路隧道施工中很少使用 ,闡述液壓鑿巖臺車使用中的技術(shù)問題、施工管理問題以及當(dāng)前建設(shè)管理機制問題

XLD三臂鑿巖臺車施工工藝

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XL3D 三臂鑿巖臺車施工工藝 為提高工作效率， 最大限度地形成生產(chǎn)能力， 規(guī)避因不良地質(zhì)災(zāi) 害引起的人員傷害風(fēng)險， 全面推進機械化配套作業(yè)系統(tǒng)建設(shè)， 我管段 巴玉隧道平導(dǎo)采用 XL3D 三臂鑿巖臺車用于掘進作業(yè)， 現(xiàn)將施工情況 具體向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下： 一、 XL3D 三臂鑿巖臺車簡介 Boomer XL3D 三臂鑿巖臺車具有安全、高效、符合人機工程學(xué) 的設(shè)計特點，采用先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)， 減少了控制平臺四周的高壓膠 管數(shù)量，對操作者更安全， 并且噪聲更小；采用新型人機工程學(xué)控制 面板，控制系統(tǒng)的液壓部件集中在一起， 易檢修、維護；符合 FOPS(防 落物沖擊 )標(biāo)準(zhǔn)的防護頂棚，可以升高 1.1m來增加更好的視野；為了 增加效率和準(zhǔn)確度， Boomer XL3D 可選配推進梁角度測量系統(tǒng) （FAM3），這個系統(tǒng)有助于操作者精確鉆孔， 減少超挖或是欠挖， 增 加一次進尺量。Boomer XL3D

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