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更新時間：2024.12.22
隧道控制超欠挖技術(shù)研究(2).

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隧道控制超欠挖技術(shù)研究報告 一 概 述 自本世紀(jì)五十年代以來 盡管光面爆破技術(shù)已在各類巖石隧道開挖中得到了普遍的應(yīng)用 但大量的工程實際表明 隧道超欠挖尤其是超挖現(xiàn)象仍然嚴重存在 其不僅造成了工程費用大量增加 對圍巖超量破壞 巖體受力狀況惡化 減緩施工速度 而且還給隧道后續(xù)的支護 防排水 施工通風(fēng)和照明等作業(yè)造成不利影響 是鉆爆法隧道施工實現(xiàn)優(yōu) 質(zhì) 安全 快速 低耗的一個重要制約因素 因此 開展隧道控制超欠挖技術(shù)研究 將超欠挖控制在較小的范圍內(nèi)就 具有重要意義 為有效地控制隧道超欠挖 在光爆技術(shù)的基礎(chǔ)上 國內(nèi)外都曾作過一些卓有成效的試驗研究 Langefors A.O.Smeth 朗基福 伊藤一郎 T.N.Hangan 等先后通過大量的實驗研究 提出了巖石隧道光爆參數(shù)的理論計算或經(jīng)驗確定方法 并開發(fā)應(yīng)用了包括預(yù)裂爆破 緩沖爆破 輪廓爆破 雕刻爆破 周邊爆破等多種周邊控制爆破技術(shù) 使隧道光爆技

隧道控制超欠挖技術(shù)研究(6).

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