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更新時(shí)間:2024.12.28
無(wú)支架纜索吊裝系統(tǒng)單跨雙吊點(diǎn)主纜計(jì)算

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利用纜索靜力平衡原理,建立了主纜按雙吊點(diǎn)位置的分段曲線方程,推導(dǎo)了相應(yīng)的主纜垂度和水平張力計(jì)算公式,分析了主纜雙吊點(diǎn)距離、主纜跨徑、主纜自重及吊重等參數(shù)對(duì)水平張力的影響。結(jié)果表明:影響主纜水平張力的主要因素是兩吊點(diǎn)間距與主纜跨徑之比,當(dāng)兩者之比在0.05以?xún)?nèi)時(shí),用單吊點(diǎn)法和雙吊點(diǎn)法計(jì)算結(jié)果差異很小,可忽略不計(jì)。

雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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針對(duì)雙吊點(diǎn)閘門(mén)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在大中型寬跨度的河道中雙缸不同步問(wèn)題,分析了其產(chǎn)生原因,提出了采用液壓同步回路控制閘門(mén)的開(kāi)啟/停留/關(guān)閉,采用"主從方式"控制策略組成閉環(huán)同步控制回路,克服了液壓同步閉環(huán)控制系統(tǒng)所特有的強(qiáng)耦合及非線性等特點(diǎn)而產(chǎn)生的誤差,實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的自動(dòng)控制。

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